معجم مصطلحات بطاريات السيارات

بطارية الألياف الزجاجية (AGM)

بطارية AGM، واسمها الكامل Absorbent Glass Mat، بطارية مغلقة يُمتص فيها الحمض داخل ألياف زجاجية بين الألواح. لا ينسكب منها شيء وتتحمل التفريغ العميق المتكرر، وتُركَّب في السيارات ذات نظام start-stop المتقدم والأحمال الكهربائية العالية.

الدينامو (Alternator)

الدينامو هو المولّد الذي يديره المحرك ليعيد شحن البطارية ويغذّي كهرباء السيارة ما دام المحرك يعمل. إذا تعطل أضاء ضوء تحذير البطارية وسارت السيارة على البطارية وحدها إلى أن تتوقف.

أمبير ساعة (Ah)

الأمبير ساعة، ويُكتب Ah، هو وحدة سعة البطارية. يدل على مقدار الطاقة الكهربائية المخزَّنة فيها: فبطارية 70 Ah تستطيع نظرياً أن تعطي 3.5 أمبير مدة 20 ساعة قبل أن تفرغ تماماً.

البطارية المساعدة (Auxiliary battery)

البطارية المساعدة بطارية ثانية صغيرة موجودة في كثير من موديلات Mercedes وبعض السيارات الأخرى. تحافظ على استقرار الإلكترونيات عند إعادة تشغيل المحرك في نظام start-stop، وتظهر رسالة على لوحة العدادات حين تضعف.

نظام إدارة البطارية (BMS)

نظام إدارة البطارية، أو BMS، هو الحسّاس وبرنامج التحكم اللذان يتابعان شحن بطارية 12 فولت وحرارتها وعمرها. يضبط شحن الدينامو بما يناسبها ويقرر متى يُسمح لنظام start-stop بالعمل.

تسجيل البطارية (Battery registration)

تسجيل البطارية هو الخطوة التي تُنفَّذ بجهاز الفحص لإبلاغ السيارة بأن بطارية جديدة رُكّبت. يمسح بيانات التقادم المخزَّنة، فيتعامل نظام الشحن مع البطارية على أنها جديدة لا على أنها القديمة المستهلكة.

حسّاس البطارية (IBS)

حسّاس البطارية، ويسمى IBS في سيارات BMW، وحدة إلكترونية صغيرة مثبَّتة على القطب السالب. يقيس التيار والجهد والحرارة ويرسل القراءات إلى السيارة ليتم التحكم في شحن البطارية بدقة.

أمبير التشغيل على البارد (CCA)

أمبير التشغيل على البارد، واختصاره CCA، هو التيار الذي تستطيع البطارية إعطاءه دفعة قصيرة عند 18 درجة مئوية تحت الصفر. يدل على قوة التشغيل، ويجب أن تساوي البطارية البديلة الرقم الذي حدده صانع السيارة أو تزيد عليه.

فحص الموصلية (Conductance test)

فحص الموصلية هو الفحص الإلكتروني السريع الذي يجريه الفني بجهاز محمول. يرسل إشارة صغيرة عبر البطارية ليحكم على حالة الألواح من دون تفريغها، ثم يطبع النتيجة: سليمة أو تحتاج إلى تبديل.

التفريغ العميق (Deep discharge)

التفريغ العميق هو استنزاف البطارية إلى ما دون مستوى عملها الطبيعي بكثير، كأن تُترك الأنوار مضاءة طوال الليل. بطاريات التشغيل ليست مصممة له، وكل مرة تقتطع جزءاً من سعتها بشكل دائم.

مقاس DIN

مقاس DIN هو المعيار الأوروبي لعلب البطاريات، وفيه الأقطاب غاطسة وللقاعدة حافة تثبيت. تستخدمه السيارات الأوروبية وكثير من السيارات الأمريكية الأحدث، وتُعرَّف مقاساته بطول العلبة وارتفاعها.

البطارية السائلة المحسَّنة (EFB)

بطارية EFB، واسمها الكامل Enhanced Flooded Battery، نسخة مقوّاة من البطارية التقليدية بنحو ضعف عمر الدورات. تُركَّب في السيارات ذات نظام start-stop الأساسي، وتُبدَّل ببطارية EFB أو تُرقّى إلى AGM.

الإلكتروليت (Electrolyte)

الإلكتروليت هو مزيج حمض الكبريتيك والماء داخل بطارية الرصاص الحمضية، وهو ما يسمح بمرور التيار بين الألواح. الحرارة تبخّر ماءه مع الوقت، وهذا من أسباب تقادم البطاريات سريعاً في الخليج.

البطارية السائلة (Flooded battery)

البطارية السائلة هي النوع التقليدي الذي تكون ألواحه مغمورة في إلكتروليت سائل. النسخ الحديثة منها مغلقة ولا تحتاج إلى صيانة، وتناسب معظم السيارات التي ليس فيها نظام start-stop.

تآكل الشبكات (Grid corrosion)

تآكل الشبكات هو التلف التدريجي لهياكل الرصاص التي تحمل المادة الفعالة في كل لوح. الحرارة العالية تسرّعه بشدة، وهو السبب الرئيسي لانتهاء عمر بطاريات السيارات في البلدان الحارة.

مقاس JIS

مقاس JIS هو المعيار الياباني لعلب البطاريات، ويُستخدم في معظم السيارات اليابانية وكثير من الكورية. علبه أعلى وأقطابه بارزة، ورمز مثل 55D23L يصف الأداء والأبعاد وموضع القطب.

الاشتراك (Jump start)

الاشتراك هو تشغيل سيارة بطاريتها فارغة بإمدادها بالكهرباء من جهاز اشتراك محمول أو من سيارة أخرى بالكابلات. يدير المحرك لكنه لا يصلح بطارية انتهى عمرها.

بطارية بلا صيانة (Maintenance-free battery)

بطارية بلا صيانة تعني تصميماً مغلقاً لا يحتاج إلى إضافة ماء طوال عمره. شبكاتها من سبائك الكالسيوم تقلل فقدان الماء، وأغلب بطاريات السيارات المباعة في الإمارات اليوم من هذا النوع.

جهاز حفظ الذاكرة (Memory saver)

جهاز حفظ الذاكرة مصدر كهرباء صغير يوصَّل بالسيارة أثناء تبديل البطارية. يُبقي وحدات التحكم تعمل، فلا تضيع الساعة ولا محطات الراديو المحفوظة ولا إعدادات النوافذ ولا القيم التي تعلّمتها السيارة.

التسريب الكهربائي (Parasitic drain)

التسريب الكهربائي هو التيار الذي تواصل السيارة سحبه بعد إطفائها وقفلها. مقدار صغير منه طبيعي للإنذار والكمبيوترات، لكن وحدة معطوبة أو ملحقاً مضافاً قد يفرغ بطارية سليمة خلال أيام.

السعة الاحتياطية (Reserve capacity)

السعة الاحتياطية هي عدد الدقائق التي تستطيع فيها بطارية مشحونة بالكامل أن تعطي 25 أمبير بثبات قبل أن ينخفض جهدها كثيراً. تبيّن كم تستطيع السيارة تشغيل أساسياتها إذا توقف الدينامو عن الشحن.

جهد الراحة (Resting voltage)

جهد الراحة هو القراءة بين القطبين بعد إطفاء السيارة بضع ساعات. نحو 12.6 فولت أو أكثر يعني شحناً كاملاً، أما 12.2 فولت فيعني نصف الشحن تقريباً ويستدعي شحن البطارية.

الدينامو الذكي (Smart alternator)

الدينامو الذكي دينامو يتحكم كمبيوتر المحرك في خرجه فلا يبقى ثابتاً. يشحن بأقصى قوته أثناء تخفيف السرعة لتوفير الوقود، ولهذا تحتاج هذه السيارات إلى بطاريات EFB أو AGM.

نظام التشغيل والإيقاف التلقائي (Start-stop)

نظام التشغيل والإيقاف التلقائي، أو start-stop، هو نظام توفير الوقود الذي يطفئ المحرك حين تقف السيارة ويعيد تشغيله عند رفع القدم عن الفرامل. يضاعف عدد مرات التشغيل، ولذلك يحتاج إلى بطارية EFB أو AGM.

حالة الشحن (State of charge)

حالة الشحن، واختصارها SoC، هي مقدار امتلاء البطارية في هذه اللحظة بالنسبة المئوية. القراءة المنخفضة تُعالَج بالقيادة أو بالشحن، ولا تدل وحدها على شيء في ما يخص سلامة البطارية.

الحالة الصحية (State of health)

الحالة الصحية، واختصارها SoH، تقارن ما تستطيع البطارية إعطاءه الآن بما كانت تعطيه وهي جديدة. وهي بخلاف حالة الشحن لا يمكن استرجاعها، والرقم المنخفض يعني أن موعد التبديل قد حان.

الكبرتة (Sulphation)

الكبرتة هي تراكم بلورات صلبة من كبريتات الرصاص على ألواح بطارية تُركت فارغة. تعيق البلورات التفاعل الكيميائي، فتفقد البطارية من سعتها وقد لا تعود تقبل الشحن الكامل بعد ذلك.

القطب (Terminal)

القطب هو أحد العمودين الرصاصيين، الموجب والسالب، اللذين تُشدّ عليهما كابلات السيارة في البطارية. الأقطاب المرتخية أو المتأكسدة تسبب مشاكل تشغيل يسهل الخلط بينها وبين تلف البطارية.

أنبوب التهوية (Vent tube)

أنبوب التهوية خرطوم رفيع ينقل غازات الشحن من البطارية إلى خارج السيارة. تزداد أهميته حين تكون البطارية في الصندوق الخلفي أو داخل المقصورة، ويجب إعادة توصيله بعد كل تبديل للبطارية.

الضمان (Warranty)

الضمان هو تغطية الصانع لعيوب التصنيع في البطارية بعد تأكيدها بالفحص. وعلى البطاريات التي نركّبها يصل إلى 24 شهراً بحسب الماركة والنوع، ولا يشمل التلف ولا سوء الاستخدام.

السيارة المجهزة ببطارية AGM يجب أن تحصل على AGM. والسيارة المجهزة ببطارية EFB تقبل EFB أو الترقية إلى AGM. أما البطارية العادية في سيارة start-stop فتتلف مبكراً وتوقف عمل النظام.

أدلة أخرى

• كم تدوم بطارية السيارة في حرارة الإمارات؟ دليل لسائقي الشارقة
• اشتراك أم بطارية جديدة؟ كيف تقرر ما تحتاجه سيارتك في الشارقة
• البطارية أم الدينامو أم السلف؟ كيف تعرف سبب العطل في الإمارات
• بطارية AGM أم EFB أم العادية: ماذا تحتاج سيارتك في الإمارات؟
• طريقة اشتراك بطارية السيارة بأمان: دليل خطوة بخطوة في الإمارات
• تسجيل البطارية وبرمجتها: شرح مبسّط لمالكي السيارات في الإمارات
• بطارية السيارة فارغة في موقف القبو: ماذا تفعل في التعاون؟
• أي ماركة بطارية سيارة تختار في الإمارات؟ دليل صريح ومباشر
• ضمان بطارية السيارة بالتفصيل: ما الذي يغطيه وما الذي لا يغطيه
• ما الذي يحدد تكلفة بطارية السيارة في الشارقة والإمارات؟