تبديل بطارية BMW في التعاون

البطارية في صندوق الأمتعة: على اليمين خلف لوح أو تحت الأرضية في سيارات الصالون، وتحت أرضية الأمتعة في موديلات X. هذا يبعدها عن حرارة المحرك، وهو مفيد في الشارقة، لكنه يعني أن الصندوق يجب أن يُفتح ويُفرَّغ. إذا كانت البطارية فارغة تماماً والصندوق لا يفتح، يغذي الفني السيارة أولاً من القطب الموجب ونقطة التأريض تحت غطاء المحرك. والسيارة الراجعة حتى جدار القبو يجب أن تتقدم مسافة تكفي لارتفاع غطاء الصندوق.

موديلات 3 Series و X3 بأربع أسطوانات تأخذ عادة AGM بسعة 70 أو 80Ah بعلبة H6 أو H7. سيارات الست أسطوانات و 5 Series وأغلب موديلات X5 و X6 تحمل 90 إلى 95Ah بعلبة H8. و 7 Series وسيارات الدفع الرباعي بمحرك V8 تصل كثيراً إلى 105Ah، أي H9. سيارات BMW الأقدم بلا start-stop خرجت من المصنع ببطاريات سائلة من 80 إلى 110Ah. السعة مطبوعة على البطارية المركّبة ومخزنة في السيارة، ويجب أن تطابق البديلة الاثنين. الانتقال إلى مقاس أكبر أو أصغر ممكن مع البرمجة فقط.

سيارات BMW في التعاون تقضي حياتها بين أقبية الأبراج وطابور شارع الاتحاد. أسابيع الفعاليات هي الأصعب. في معرض كبير بمركز إكسبو الشارقة، مثل معرض الكتاب كل نوفمبر، تمتلئ المواقف على شارع التعاون، ويجلس السائقون والمحرك مطفأ والشاشة والمروحة والأضواء تعمل وهم ينتظرون أحداً. بطارية AGM مرّت عليها ثلاثة أصياف لا تتحمل ذلك. والفني يصل إلى سيارة في مواقف إكسبو بالسهولة نفسها التي يصل بها إلى سيارة في قبو سكني.