تبديل بطارية Isuzu في التعاون
تأخذ Isuzu D-MAX أو mu-X عادة بطارية واحدة بقياس ياباني JIS مثل 80D26 أو 95D31، أما معظم شاحنات NPR فتعمل بنظام 24 فولت على بطاريتين 12 فولت تُبدَّلان معاً. ننجز العملين في مكان وقوف المركبة في التعاون، على الرصيف أو في منطقة التحميل، مع فحص مجاني أولاً وتركيب مشمول، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.
- ضمان يصل إلى 24 شهراً
- الوصول خلال 20 إلى 35 دقيقة
- مفتوح 24 ساعة
11,400+ تقييمات Google
بطاقةنقداً
- بطارية start-stop
- بعض الموديلات
- التسجيل بعد التركيب
- غير مطلوب في العادة
- الموديلات المشمولة
- 40
ما ننتبه له عند تركيب بطارية Isuzu
- في NPR بنظام 24 فولت تُبدَّل البطاريتان معاً وتكونان متطابقتين في الماركة والقياس والعمر، فالبطارية الجديدة بجانب قديمة تضعف خلال أشهر.
- لا تُشغَّل شاحنة 24 فولت بالكابلات من سيارة 12 فولت أبداً. يحضر الفني جهاز تشغيل 24 فولت حتى لا تتعرض كهرباء أي من المركبتين للخطر.
- يُفحص كابل الربط بين بطاريتي NPR بحثاً عن أثر الحرارة والتآكل، فالوصلة السيئة تعطي الدوران البطيء نفسه الذي تعطيه البطاريات التالفة.
- في D-MAX يجب أن يكون مثبّت البطارية مشدوداً جيداً، لأن اهتزاز الديزل يفكك الألواح داخل بطارية تتحرك في قاعدتها.
كيف تعمل البطارية ونظام الشحن في سيارات Isuzu
تصنع Isuzu محركات ديزل، والديزل يطلب من البطارية أكثر مما يطلبه محرك بنزين بالحجم نفسه. نسبة الانضغاط عالية فيسحب السلف تياراً كبيراً، وشمعات التوهج تأخذ نصيبها قبل أن يدور المحرك أصلاً. لهذا تكون بطاريات Isuzu كبيرة قياساً بحجم المركبة، ولهذا تهم قوة التدوير بقدر ما تهم السعة. معظم موديلات D-MAX و mu-X هنا تعمل بنظام 12 فولت عادي وبطارية سائلة لا تحتاج صيانة ومن دون start-stop. أما الشاحنة الخفيفة NPR فمختلفة: نسخ الخليج تعمل غالباً بنظام 24 فولت من بطاريتين 12 فولت موصولتين على التوالي.
علامات اقتراب تلف بطارية Isuzu
- بقاء لمبة شمعات التوهج مضاءة أطول من المعتاد ودوران المحرك بثقل قبل أن يشتغل، خصوصاً في أول تشغيل في اليوم.
- في NPR تخفت أضواء الكابينة عند تشغيل الفلشر أو الرافعة الخلفية، وهذه علامة على أن إحدى البطاريتين خرجت من الخدمة.
- لا يستجيب السلف إلا في المحاولة الثانية أو الثالثة بعد يوم توصيل يُطفأ فيه المحرك عند كل وقفة.
ماركات البطاريات التي نركّبها لسيارات Isuzu
الأنسب أولاً. كلها تُوصّل وتُركّب مجاناً في التعاون.
موديلات Isuzu التي نبدّل بطارياتها
اضغط على الموديل لتعرف نوع بطاريته ومكانها وما يتطلبه تبديلها.
Isuzu D-MAXتأخذ D-MAX عادة بطارية JIS بقياس D26 أو D31 تحت غطاء المحرك، والسعة الأعلى تناسب محرك الديزل 3.0. سيارات البيك أب المزودة بثلاجة أو محول كهرباء أو أضواء عمل يُقاس استهلاكها قبل تركيب بطارية جديدة.
Isuzu mu-Xتشترك mu-X مع D-MAX في محرك الديزل وفي الغالب في بطارية D26 أو D31 نفسها. ولأنها سيارة عائلية بسبعة مقاعد فهي تقف والمكيف الخلفي يعمل أكثر من البيك أب، فيستحق الأمر اختيار سعة أعلى بالقياس نفسه.
Isuzu NPRمعظم شاحنات NPR في الإمارات تعمل بنظام 24 فولت ببطاريتين 12 فولت في حامل جانبي على الشاسيه، وتُبدَّلان معاً كزوج متطابق. بعض النسخ 12 فولت، ولذلك يفحص الفني التوصيل بين البطاريتين قبل إعطاء العرض.
أين توجد البطارية في سيارات Isuzu
بطارية D-MAX و mu-X تحت غطاء المحرك في زاوية أمامية، ورفعها سهل في أي موقف على الشارع. أما NPR فتحمل بطارياتها في الخارج، داخل حامل مثبت على الشاسيه خلف الكابينة، وغالباً خلف غطاء أو حزام. هذا يناسب التعاون كثيراً لأن الشاحنة لا تحتاج إلى دخول القبو أصلاً، فيتم التبديل على الرصيف أو في منطقة تحميل المحل. يجمع الحامل غبار الطريق وترسبات الحمض، ولذلك تُنظف المرابط والقاعدة قبل تركيب الزوج الجديد.
مقاسات وأنواع بطاريات Isuzu
تتبع Isuzu القياسات اليابانية JIS. تحمل D-MAX و mu-X عادة علبة بقياس D26 أو D31، وتُكتب على الملصق بصيغة مثل 80D26 أو 95D31، مع حرف أخير يبين جهة القطب الموجب. شاحنات NPR تحمل في العادة زوجاً من بطاريات أكبر، غالباً ضمن قياسي D31 أو E41 بحسب المحرك والهيكل. في الشاحنات أمران لا يُخمَّنان أبداً: اتجاه الأقطاب وارتفاع المثبّت. يقرأ الفني الملصق على البطاريات المركبة فعلاً، ويراجع رقم الشاسيه إذا كان الملصق ممسوحاً.
- بطارية start-stop
- بعض الموديلات
- التسجيل بعد التركيب
- غير مطلوب في العادة
- الموديلات المشمولة
- 40
خدمة بطاريات Isuzu في أنحاء التعاون
Isuzu في التعاون تعني العمل في الغالب. شاحنات NPR تزوّد المحلات والسوبرماركت في الطوابق الأرضية تحت الأبراج، وتنقل منصات العرض من وإلى مركز إكسبو الشارقة قبل كل معرض، بينما تنقل بيك أب D-MAX فرق الصيانة بين المباني. كل هذا العمل مشاوير قصيرة ووقفات والمحرك مطفأ والفلشر يعمل، وهو مرهق للبطاريات. والشاحنة التي لا تشتغل في موقف مدفوع على شارع التعاون تعطل تسليماً أيضاً، لذلك يُعطى العرض فوراً بالهاتف أو واتساب وينطلق الفني والبطاريات معه.
تبديل بطارية Isuzu: أسئلة شائعة
هل تحتاج شاحنتي Isuzu NPR إلى بطارية واحدة أم اثنتين؟
معظم شاحنات NPR المباعة في الخليج تحتاج إلى بطاريتين. هما بطاريتان 12 فولت موصولتان على التوالي لتعطيا 24 فولت، وتُبدَّلان في الزيارة نفسها لتبقيا متوازنتين. يتأكد الفني من التوصيل من الشاحنة نفسها، لأن قلة من النسخ تعمل بنظام 12 فولت.
هل يمكن تشغيل D-MAX بالكابلات من سيارة عادية؟
نعم، فنظام D-MAX هو 12 فولت ويمكن تشغيلها بالكابلات من مركبة 12 فولت أخرى أو من جهاز تشغيل. محرك الديزل يسحب تياراً كبيراً، ولذلك تفشل الكابلات الرفيعة كثيراً حيث ينجح الجهاز المناسب. وإذا احتاجت إلى اشتراك ثانٍ خلال أيام فالبطارية منتهية في الغالب.
لماذا بطارية Isuzu الديزل أكبر من بطارية سيارة بنزين صغيرة؟
يحتاج الديزل إلى تيار تدوير أعلى بكثير لتحريك محرك عالي الانضغاط وتغذية شمعات التوهج، ولهذا تكون البطارية أكبر حجماً. الحجم وقوة التدوير هما ما يحدد التكلفة، وشاحنة 24 فولت تحتاج إلى بطاريتين بدل واحدة. تحصل على العرض بالهاتف أو واتساب قبل أن يتحرك أحد.
هل تبدلون بطاريات الشاحنات ليلاً أمام محل في التعاون؟
نعم، فالخدمة تعمل 24 ساعة والليل غالباً أنسب وقت للشاحنة. بطاريات NPR على جانب الشاسيه، فيتم العمل على الرصيف دون تحريك الحمولة. نأخذ البطاريات القديمة لإعادة التدوير.
سيارتك لا تعمل في التعاون؟
اتصل أو راسلنا على واتساب الآن. يمكن أن يصل فني ومعه البطارية المناسبة إلى سيارتك خلال 20 إلى 35 دقيقة، في أي ساعة من اليوم.
11,400+ تقييمات Google